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Nuevo ¡Precio rebajado! Cubierta MAXXIS MINION SS EXO DUAL COMPOUND 29x2.30 Tubeless Ready plegable Ver más grande

Cubierta MAXXIS MINION SS EXO DUAL COMPOUND 29x2.30 Tubeless Ready plegable

MAXX716095

Nuevo

Cubierta MAXXIS para bicicleta de 29 pulgadas. Cubierta MAXXIS plegable. Para tubeless Ready. Consultar características en esta misma página.

Más detalles

Disponible

54,40 € impuestos incl.

-20,10 €

74,50 € impuestos incl.

Ficha técnica

Talón Plegable
Montaje Tubeless Ready
Balón 2.30

Más información

CARACTERÍSTICAS DE LAS CUBIERTAS MAXXIS
  • Tubeless Ready: la cubierta está preparada para no utilizar cámara de aire.
  • Plegable: la cubierta se puede plegar.
  • Rígida: la cubierta no se puede plegar.
  • EXO: Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión agregado a las paredes laterales de los neumáticos de montaña seleccionados. Este tejido densamente tejido también es liviano y altamente flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la posibilidad de cortes en la pared lateral y abrasiones es alta.
  • DUAL COMPOUND: Dos compuestos utilizados dentro de la banda de rodadura de neumáticos seleccionados para ofrecer una menor resistencia a la rodadura y un mayor agarre en las curvas.
  • MAXXSPEED: Utilizados principalmente en neumáticos de cross country y enduro, los dos compuestos en la capa exterior están especialmente formulados para reducir la resistencia a la rodadura y optimizar el desgaste y la tracción de la banda de rodadura.
  • WIDE TRAIL: La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas modernas y anchas de la actualidad. Las llantas tradicionales están diseñadas alrededor de llantas más antiguas y estrechas y pueden crear un perfil de llanta demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30-35 mm, según la preferencia del conductor.
  • SINGLE COMPOUND: Un compuesto en toda la banda de rodadura optimizado para la longevidad y el rendimiento.
  • MAXXSHIELD: MaxxShield representa lo último en protección plana. Comenzamos con nuestra protección SilkShield de cordón a cordón y agregamos nuestra capa K2 (Kevlar® Composite) debajo de la banda de rodamiento para una durabilidad incomparable.
  • 3C: Tres compuestos dispuestos en el neumático para lo último en rendimiento de carreras sin compromiso.
  • DD: DoubleDown (DD) es el siguiente paso en la evolución de la cubierta de neumáticos de doble capa para las carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo proporcionan al corredor de enduro el soporte y la protección de un neumático cuesta abajo, pero en un paquete más liviano.
  • MAXXTERRA: Una configuración compuesta intermedia utilizada en neumáticos de montaña seleccionados. 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, sin embargo, proporciona una mejor banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que MaxxGrip.

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